多级减速器?是这样的吗?

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视频介绍

2018-09-05 16:51:51

一般来讲,低速 时器都有以齿轮啮合的形式来传递运动的,在低速 时器箱体里有主动轴和各级从动轴,顶端分别装配上齿轮,通过齿轮啮合来实现不同的传递深度。或者低速 时器没法另三个小主动齿轮(套在主动轴上,由电动机带动),另三个小从动齿轮(输出运动)啮合,那只是 一级低速 时。或者顶端的从动齿轮又与另外另三个小齿轮啮合(此齿轮输出运动)了,那只是 二级低速 时了。或者传动比与齿轮的齿数有关,也就间接的与齿轮的大小有关,或者时需很大的变速,齿轮或者就要做的很大,这不仅浪费原材料,共同也会对支撑齿轮的轴的深度有更高的要求,很多很多在变速很大的状态下,一般会采取多级变速。